El astillero asturiano, declarado en concurso de acreedores, no podía continuar con la construcción del buque debido a la falta de financiación y personal al haberse extinguido judicialmente la mayoría de los contratos de trabajo. La continuación del proyecto en el astillero resultaba muy gravosa, lo que conllevaría la resolución del contrato de construcción del buque y de la estructura financiero fiscal, con el consiguiente incremento del pasivo del concurso, la ejecución de las garantías financieras concedidas para la construcción del buque, y generación o agravación de daños y perjuicios para el armador e inversores de la operación.
Se traslada del buque a otro astillero para su terminación y entrega al armador. A tal efecto, y bajo el liderazgo de nuestro cliente, garante de la operación, se llevó a cabo un complejo proceso de venta y traslado con remolque del buque a un astillero cántabro para -tras la terminación de los trabajos de armamento, equipamiento y habilitación- proceder a su entrega al armador bajo la estructura.
La operación finalizó con éxito en 2010. Se evitó la cancelación del contrato de construcción y la estructura financiero fiscal, así como la ejecución de las garantías financieras y los consiguientes daños y perjuicios para nuestro cliente y demás partes agentes involucrados, todo ello en interés y beneficio de la concursada y sus acreedores. Obteniéndose como resultado la construcción de un buque cementero de pabellón español dotado de tecnología puntera en propulsión, maniobra y economía de combustible.
